Estos días escuchamos personas en Internet y en distintos medios de España haciéndose eco de que aviones médicos no pudieron despegar el día de la huelga repentina de controladores aéreos para facilitar trasplantes esenciales para la vida de pacientes. Y hoy decidí que a lo mejor es buena idea buscar esa noticia en Internet, verificada y contrastada.
La única noticia de esa naturaleza que encontré es la siguiente: http://www.lavozdegalicia.es/espana/2010/12/04/0003_8889817.htm
En efecto, el coordinador de transplantes del complexo hospitalario de La Coruña se lamentaba de que es una condena a muerte el cerrar el tráfico aéreo, ya que en casos de emergencia cero los transplantes recurren a aviones comerciales. Pero en este caso, me gustaría preguntar a las unidades de emergencia, ¿por qué recurren sólo a aviones comerciales e privados? ¿Y los helicópteros, que permiten la colocación del órgano en el propio hospital? No es como si una huelga de controladores aéreos es el único caso posible de que no se pueda utilizar el transporte aéreo español.
Tendríamos que recordar los enormes retrasos ocasionados en casos de heladas, volcanes y demás. Además, es previsible que en una invasión militar, el espacio aéreo civil estaría cerrado. En esos casos de verdadera emergencia, ¿cómo se puede hacer funcionar el aparato de salud necesario para el transporte de órganos adecuado (dentro, siempre, del territorio nacional español)?
La respuesta es evidente: espacio aéreo militar. Uno no comprende por qué no se puede utilizar los medios militares para el transporte adecuado de una región a otra de órganos y otros elementos de primerísima necesidad. Si en efecto el transporte aéreo civil fuera el único posible para tal ocasión, sí podría haber una base constitucional al estado de alarma declarado por el gobierno el día siguiente a la huelga, el 4 de diciembre. Sin embargo, existiendo la alternativa del medio de transporte militar, utilizando de forma óptima los recursos militares (sin necesidad siquiera de militarizar a los propios controladores, al ser un número reducido de aviones conocidos por la administración aérea militar), no existía esa urgencia.
Además, no se ha oído de un sólo caso de una muerte por no poder trasplantar órganos debido a la huelga de controladores aéreos españoles. Y si la hay, que alguien aparezca y me ilumine, porque estaba buscando por Internet durante horas, sin resultados algunos. Todas las referencias hacen eco de la noticia de la Voz de Galicia, mostrada anteriormente, en la que el coordinador del hospital mencionado se lamentaba de un caso hipotético, que no se puede comparar.
Pero no estoy aquí para justificar a los controladores. No todas las acciones correctas son justas, después de todo. Sin embargo, uno no puede perder de vista cómo existe una histeria masiva y manipulada en medios de comunicación principales del país. Una exageración absurda, como la de parejas que gastaron decenas de miles de euros en bodas carribeñas, que no pudieron cumplir (¿no suena eso a vida privilegiada?). Pero más allá que una manipulación, existe algo detrás: la incapacidad popular de aceptar el fin de su era de comodidad. La llegada de una época cada vez más injusta, miserable, en que todo lo que conocemos de "comodidad" no existirá más. Ya no existe lugar para "bodas carribeñas". Ni siquiera existe lugar para pagar viajes a ver familias de inmigrantes en latinoamérica. Los sacrificios verdaderos implican la desaparición de la hostelería y gran parte de la industria del turismo, al ser un sector de pueblos privilegiados y ricos, referentes de una vida burguesa acomodada que está desapareciendo.
Esto debió ocurrir en algún momento. Los controladores aéreos quizás aceleraron los augurios tenebrosos de la desaparición de la clase del proletariado aburguesado, a que ellos mismos pertenecen en muchas medidas. Nos hemos despertado a la realidad del poder: la constitución española existe mientras beneficia a los poderosos, y no cuando hay que regularlos. Los derechos no son más que privilegios, a que esos poderosos pueden quitarlos fácilmente. El "sueño español" de una vida en economía de bienestar es una farsa que existió para moderar movimientos revolucionarios ante la influencia de poderes como la URSS, pero que ya no tienen utilidad alguna en la vida económica de hoy.
Resumiendo, y parafraseando a George Carlin (uno de mis cómicos favoritos): los derechos no son derechos cuando el gobierno puede simplemente quitártelos. A eso se llaman privilegios, y eso es lo único que hemos tenido en este país - una lista de privilegios temporales. Y si uno lee los periódicos incluso malamente, te darás cuenta de que esa lista se hace cada vez menos y menos extensa.
Carlin hablaba entonces de la vilificación y persecución sistemática de japoneses-americanos, cuyo único crimen era que el país de sus padres nacieron en un país que atacó Estados Unidos en 1941. Pero los medios de comunicación pueden provocar todo tipo de frenesí demagogico, y cualquier excusa posible. Aquí no encontramos excepción alguna.
Aquí te dejo un enlace en el que se cuenta como el ABC utiliza la muerte de un hombre para poner a todo el mundo en contra de los controladores:
ResponderEliminarhttp://www.tercerainformacion.es/spip.php?article20863
Dicen que se ha muerto en los baños de un aeropuerto, pero no dicen de qué ni dan más detalles, muy sospechoso.
Has comentado que hubieron parejas que se quedaron sin viajes caribeños, es un privilegio, tal y como tu dices, pero lo mismo estas personas se han pedido un crédito para poder irse y han perdido 6000 euros.
Además de esta clase de gente, también había personas que iban a ver a su familia y han perdido el dinero del billete, que por otro lado no es nada barato.
Además, fue una huelga que no se avisó, cosa que a día de hoy es ilegal.
Que quieres que te diga, creo que sus reivindicaciones son injustas, que cobrando 6000 euros al mes no tienen ningún derecho a quejarse. Por mucha clase trabajadora que sean, no llevan razon y lo que hicieron en el pasado puente fue un putadón de los gordos. Con lo que hicieron estaban jodiendo a muchísima gente, mucha de ella, inmigrantes; a ver si por ser puente, sólo se hacían viajes de placer. Esto no es como la huelga de transportes, que si no hay metro te coges un autobús, un taxi o alguien te lleva. Si no tienes avión ¿qué coño haces?
Los derechos laborales no pueden ser inalienables. Si se pueden permitir pagar ese dinero como vacaciones, en un momento de crisis extrema de este país, la pérdida no se debe considerar como algo que se deba sacrificar tales derechos.
ResponderEliminarA esto se debe incluir a los inmigrantes, como yo, que no ven mucho tiempo a sus familiares. Es verdad que es triste que esto ocurriera, pero creo que ellos deben saber, más que nadie, que estas cosas se deben sacrificar a veces para buscar un futuro con vida digna. Lo sé, porque soy también inmigrante.
Aunque cobren 10.000 euros, no existe derecho a un gobierno de suspender sus derechos constitucionales, y de un plumazo acabar con sus derechos laborales. En la lucha laboral, cuando te suspenden tus derechos de forma unilateral, uno tiene que tomar acciones radicales. Eso incluye una huelga.
La idea donde la gente no debe ser afectada por huelgas es estúpida. Huelgas existen para joder a la gente, que debe aceptar esto como un precio barato a favor de derechos básicos, en que los gobiernos no tienen derecho a quitarte esos derechos y llamarlos "privilegios". Es eso lo que los controladores reclamaban, y es por eso que considero correcto lo que hicieron. Pusieron al gobierno entre la espalda y la pared, y demostraron la verdadera y terrible cara del poder en España: la constitución española es papal mojado.
Por cierto, las personas que realmente estaban necesitadas podrían conseguir alternativas: irse a Portugal o Francia para coger un avión, o ir en autobuses y trenes a otros destinos de la península ibérica.
ResponderEliminarEs fútil cómo lo pones. El transporte aéreo civil no es un bien de primera necesidad, y no justifica la susepención de derechos constitucionales.